發(fā)布時(shí)間:2025-05-27 10:49:37瀏覽次數(shù):40
電纜故障測(cè)試儀-高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀-專(zhuān)注于電力試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)! 咨詢電話:130-3714-0838
地埋線故障探測(cè)儀在聽(tīng)測(cè)時(shí)出現(xiàn)雜音,是一個(gè)常見(jiàn)但令人困擾的問(wèn)題,這會(huì)嚴(yán)重影響故障定位的準(zhǔn)確性。武漢龍電電氣專(zhuān)注研發(fā)生產(chǎn)電纜故障測(cè)試儀,根據(jù)近20年試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),雜音的產(chǎn)生通常與以下幾個(gè)因素有關(guān),以及相應(yīng)的解決方法:
這是最常見(jiàn)的原因,尤其是在城市、工地或交通繁忙區(qū)域。
噪聲來(lái)源: 汽車(chē)引擎聲、喇叭聲、腳步聲、說(shuō)話聲、機(jī)器轟鳴聲等。
現(xiàn)象: 儀器讀數(shù)可能顯得雜亂無(wú)章,耳機(jī)的地震波信號(hào)被環(huán)境噪聲掩蓋。
解決方法:
全通(100Hz~1.5kHz): 適合外界干擾小的環(huán)境。
低通(100Hz~400Hz): 適合距離故障點(diǎn)較遠(yuǎn),或覆土物為松軟土壤或沙子的情況,但可能無(wú)法降低低頻干擾。
高通(200Hz~1.5kHz): 適用于堅(jiān)硬路面或靠近故障點(diǎn)的情況,可大大衰減低頻背景噪音。
帶通(150Hz~600Hz): 低通和高通的折中平衡。
觀察讀數(shù)規(guī)律: 即使有噪聲,仔細(xì)觀察讀數(shù),會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的最大讀數(shù),這是故障點(diǎn)的距離。
判斷噪聲特性: 如果是連續(xù)的較大噪聲(如電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等),可能導(dǎo)致數(shù)顯失效,此時(shí)只能依靠聲、電同步探測(cè)功能,用耳朵去區(qū)分真正的地震波和環(huán)境噪聲,并以振動(dòng)波的最大點(diǎn)確定故障位置,而不必關(guān)心數(shù)顯屏的讀數(shù)。
選擇合適濾波參數(shù): LD-2004聲磁同步定點(diǎn)儀提供四種濾波參數(shù)(全通、低通、高通、帶通),可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇合適的濾波模式,以衰減特定頻率的噪聲。
傳感器放置位置對(duì)接收信號(hào)的清晰度有很大影響。
現(xiàn)象: 將傳感器直接置于電纜本體上進(jìn)行定點(diǎn),可能會(huì)在電纜任何位置都聽(tīng)到微弱的“啪啪”聲,這是電纜在高壓閃絡(luò)沖擊下產(chǎn)生的“電動(dòng)機(jī)”效應(yīng),而非真正的故障放電聲。
解決方法:
盡量不要將傳感器直接放在電纜本體上。
應(yīng)將震動(dòng)傳感器探頭放置在電纜路徑上方進(jìn)行探測(cè)。
故障點(diǎn)放電不充分,可能導(dǎo)致信號(hào)微弱,易被雜音掩蓋。
現(xiàn)象: 如果沖擊高壓幅度不夠,故障點(diǎn)可能無(wú)法充分擊穿放電,導(dǎo)致產(chǎn)生的聲波信號(hào)微弱。
解決方法:
沖擊高壓幅度要足夠高,以保證故障點(diǎn)充分擊穿放電。
放電頻率控制在3-5秒鐘左右放一次電。
聲波在地下傳播會(huì)衰減,距離越遠(yuǎn),信號(hào)越弱。
現(xiàn)象: 在遠(yuǎn)離故障點(diǎn)時(shí),可能只聽(tīng)到微弱的“啪啪”聲,且不會(huì)隨傳感器位置變化?;蛘弋?dāng)聲音太弱無(wú)法形成計(jì)數(shù)中斷信號(hào)時(shí),距離顯示器會(huì)顯示99.9米(滿亮)。
解決方法:
先用測(cè)距主機(jī)(如LD-2004主機(jī))粗測(cè)出故障距離,縮小范圍。
逐步靠近故障點(diǎn),隨著距離的減小,地震波聲音會(huì)增強(qiáng)。
電纜周?chē)慕橘|(zhì)和埋設(shè)方式會(huì)影響聲波傳播。
現(xiàn)象:
堅(jiān)硬覆土物(如水泥、石板)下聲波傳播速度快,高頻成分多。
沙灘或泥土中,高頻成分衰減大,低頻成分居多。
電纜埋設(shè)在穿管中時(shí),可能在管口聲音最大,管子中央聽(tīng)不到聲音。
封閉性故障(外皮未破損)在電纜溝排架上時(shí),可能出現(xiàn)電纜本體長(zhǎng)距離的較強(qiáng)振動(dòng)。
解決方法:
根據(jù)覆土物類(lèi)型選擇合適的濾波參數(shù)。
對(duì)于穿管故障,可在管口確定大致范圍,然后挖出穿管在管子上精確定位。
對(duì)于封閉性故障且電纜“電動(dòng)機(jī)”效應(yīng)干擾,要區(qū)分真正的故障大振動(dòng)聲與微小振動(dòng)聲。
增益過(guò)高會(huì)放大所有信號(hào),包括噪聲。
現(xiàn)象: 定點(diǎn)增益調(diào)得過(guò)大,可能導(dǎo)致聽(tīng)到很多雜音。
解決方法:
剛開(kāi)始查找時(shí)可適當(dāng)調(diào)大增益,聽(tīng)到故障點(diǎn)聲音后,應(yīng)適當(dāng)調(diào)小增益。
當(dāng)增益調(diào)到最小,聲波波形最大,聽(tīng)到較沉悶的“啪”聲,且時(shí)間最小,故障距離顯示最小才是最準(zhǔn)確的。
綜上所述,地埋線故障探測(cè)儀在運(yùn)行中出現(xiàn)雜音是正?,F(xiàn)象,其核心挑戰(zhàn)在于準(zhǔn)確識(shí)別雜音來(lái)源并區(qū)分干擾信號(hào)。武漢龍電電氣依托多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累,通過(guò)參數(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化、多模式操作適配及經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)融合分析,結(jié)合智能信號(hào)降噪算法,可高效剝離環(huán)境噪聲干擾,精準(zhǔn)提取故障特征信號(hào),最終實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)精度的故障定位,顯著提升檢測(cè)效率與可靠性